8.2 ℃
Een weg die aan zijn grens zit
De N355, in de stad bekend als de Friesestraatweg, is een van de drukke toegangswegen aan de westkant van Groningen. Dagelijks rijden er zo'n 19.000 voertuigen over de weg tussen de stad en Nieuwklap. Volgens de provincie is daarmee de capaciteit bereikt, met geregeld files en onveilige situaties als gevolg. De weg is een belangrijke verbinding tussen de stad Groningen en het Westerkwartier, ook voor de bussen tussen Groningen en Zuidhorn.
De druk gaat de komende jaren alleen maar toenemen. Aan de westkant van de stad staan meer dan 11.000 nieuwe woningen gepland, en al die nieuwe bewoners moeten ook ergens langs. Het plan is daarom om lokaal verkeer en doorgaand verkeer van elkaar te scheiden. Er komen parallelwegen en busstroken, zodat de weg veiliger wordt en het verkeer beter doorstroomt. Het project hoort bij Ring West Verbindt, het gezamenlijke programma van gemeente en provincie om de westelijke ringweg van Groningen te vernieuwen.
Waarom het duurder wordt en wanneer het werk begint
Dat het project 10 miljoen euro meer kost dan eerder begroot, heeft volgens de provincie meerdere oorzaken. De bouwkosten zijn gestegen, de eisen op het gebied van natuur, klimaat en duurzaamheid zijn strenger geworden en de vergunningsprocedures zijn ingewikkelder. Nog verder snijden in het plan ziet de provincie niet zitten, omdat dat ten koste zou gaan van de veiligheid en de bereikbaarheid. Met het extra geld moet het huidige ontwerp met parallelwegen en busstroken overeind blijven.
Het voorstel voor het extra geld ligt nu bij Provinciale Staten. Stemmen die ermee in, dan kan de aanbesteding in 2027 van start gaan. Het werk aan de weg zelf staat gepland van 2028 tot eind 2030. Weggebruikers tussen Groningen en Nieuwklap moeten er dus rekening mee houden dat de werkzaamheden aan de N355 meerdere jaren duren. Wanneer Provinciale Staten over het voorstel beslissen, staat nog niet in de aankondiging van de provincie Groningen.
